為什么選擇西岸？龍美術館館長王薇情有獨鐘，“西岸有龍騰大道，我們是龍美術館，‘龍’緣嘛！西岸邀我們看場地時，還是一片荒地。才幾年，西岸已經頗具規模。他們很用心，也非常有遠見，吸引了不少世界知名的藝術機構和團隊，很多項目已經或正在實現。”
西岸還是“奇裝異服”集中展示的平臺。每年秋季的西岸藝術與設計博覽會，魔都設計和藝術界潮人必到。
AI神奇地在老機場重新起飛，未來在西岸開了一扇“天窗”
1950年，地球上發生過兩件當時不甚起眼的“小事”：
——計算機科學之父先驅阿蘭·圖靈發表了論文《計算機器與智能》，首次提出圖靈測試方法，啟蒙式地定義并解釋了人工智能及其研究目的，發展方向；
——上海飛機制造廠開始在西岸建造，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝過3400多架飛機，還成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的噴氣式客機“運十”……
68年后，兩件“小事”均成長為令世界刮目的巨大成就。今天，代表人工智能和中國科創追夢的兩只巨靈之掌，就在西岸驀然相握。
瞄準國際最高標準的上海，打造有全球影響力的科創中心決心已下，徐匯心領神會，敞開懷抱，奉獻“西岸”承接全球AI大神。
于是，成就了這場穿越時空的歷史對話，讓西岸成為人工智能回歸中國上海的創新原點。
過去的廠房，穿上了藝術的外衣，而今又成了AI巨頭們的秀場。
龍華機場5個儲油罐改建成的小型展館，極具工業特點的穹頂、曲面圓周空間，充滿現代感和藝術感。在建的星美術館，則改造自最早的貨運火車站鐵路南浦站月臺。谷地花溪沿道由鐵路南浦站的鐵軌和北票煤炭碼頭保留的石材鋪設而成，香樟、銀杏等高大喬木與黃菖蒲、杜鵑等地被花卉營造野趣。
當下，在油罐藝術公園和龍華直升機場等地，魔都人正目眩神迷于一場集中式、場景式、浸入式的人工智能應用體驗展示。在這里，AI觸手可及，無人機、無人駕駛汽車、乒乓球機器人、處理社區事務的機器人，找得到潛伏癌細胞的醫療高手，甚至精準為金融搭脈的“風控官”……西岸成了通向人類未來的一扇天窗。
藝術＋人工智能，西岸的下一個十年，瞄準人類未來，瞄準“雙A”
西岸，已是藝術家的天堂。
龍華機場的機庫，現在是余德耀美術館。6年前，當余德耀先生看到機庫廢墟時，就決定不走了。“就是它了！雖然當時整個空間破破爛爛，但我能想像它的未來，很適合改造成當代美術館。建成后，大家都很激動，非常棒的設計！看到整個西岸天翻地覆的變化，我自己都不敢相信。”
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